Landelijk (samen)werken met een lokaal hart

Op uitnodiging van Anneke van der Helm-Chandansingh, fractievoorzitter 50PLUS Provinciale Staten (PS) Noord Holland ging Emiel Sjaardema op bezoek aldaar.
29 juni 2023 0 Hij gaf zijn ogen goed de kost in het prachtige Provinciehuis vol historie en ook in Paviljoen Welgelegen.
Dat was echter niet het doel van het bezoek: het ging erom kennis te maken met elkaar, en alle schakels in het grotere geheel.

50PLUS Amstelveen opereert uiteraard lokaal, met de focus op de Amstelveense achterban. Er wordt niet gekeken naar de politieke (coalitie)-wensen, maar naar wat in ons verkiezingsprogramma staat.
Hoe zouden wij reageren als we bepaalde zaken zélf zouden moeten betalen, of wanneer het onze eigen achtertuin betreft.

ProvincialeStaten 400 x 400 px2

Opgelegd door het Rijk

Over veel onderwerpen worden in de Tweede Kamer besluiten genomen. Vervolgens krijgen gemeenten die zaken op hun bordje om het maar te regelen.
We noemen drie punten: wonen, jeugdzorg, en de dwangwet asielopvang.

Daarom is het goed elkaar – Anneke, en Martin van Rooijen – te leren kennen.
Door constructief samen te werken, informatie te delen met elkaar en te overleggen bereiken we uiteindelijk meer!

Bovenkerkerweg: bomenkap

Vanavond sprak Conan de Bruin voor het behoud van populieren langs de Bovenkerkerweg. Hij heeft daarvoor een petitie opgesteld.

28 juni 2023 – “We maken ons zorgen over het regenwoud maar in onze eigen achtertuin kappen we bomen (ruim 50 jaar oud) waar velen mee zijn opgegroeid. Deze voorzien ons van levensgeluk en zuurstof.”

50PLUS probeert het te begrijpen maar moet eerlijk zeggen dat het wat moeite kost. Via aanvullende vragen trachtten wij het geheel wat scherper te zien.

Tegenstrijdige geluiden
Gaat het alleen om bomen t.b.v. de verbreding van de weg? Nee dus.
Zijn de bomen een gevaar voor de omgeving omdat ze niet goed uit de trekproef (een proef die de stabiliteit van bomen onderzoekt) komen? Wederom een nee.
Deze test is niet representatief en wordt ook betwist door andere wetenschappers volgens Conan.

Lastig: wie moeten we nu geloven? Het lijkt wel een soort coronadiscussie. Ook is er tegenstrijdige berichtgeving.

Veel wateropname
Feit is dat de bomen te veel water opnemen en de weg als gevolg daarvan bijna jaarlijks hersteld moet worden. Het betreft immers een veendijk en populieren drinken nogal veel water waardoor de grond inklinkt.

Aan de andere kant zagen wij vaak dat de Bovenkerkerweg werd hersteld daar waar de weg moet worden verbreed. Daar is op het punt waar de bewuste bomen staan overigens geen sprake van; hier is de weg al vierbaans.

Schone lucht
Het is een droevig gezicht en 50PLUS is het met Conan eens: het aanzicht wordt niet meer hetzelfde. Het duurt wel even voordat er nieuwe bomen zijn geplant die weer beeldbepalend zullen zijn en ons van schone lucht zullen voorzien.

Wij zijn benieuwd wat dit betekent voor de luchtkwaliteit voor de bewoners? Daar horen en lezen wij niets over? Of hebben wij iets over het hoofd gezien?

55+-woongroep Westwijk zoekt leden

Deze vereniging in Westwijk plaatste onlangs een advertentie waarin een oproep werd gedaan voor nieuwe leden voor hun wachtlijst. Op zaterdag 24 juni jl. werd een informatiebijeenkomst gehouden en kon een aantal woningen worden bezichtigd.

Gezien de krapte op de woningmarkt zijn dit soort berichten zeer welkom. De bewoners van het Dignahoeve-complex kijken uit naar iets ‘jonger bloed’: sommigen wonen er al meer dan 20 jaar.

Organisatie van de woongroep
De vereniging heeft een bestuur bestaande uit een voorzitter, penningmeester en een secretaris. Viermaal per jaar wordt er een ledenvergadering gehouden. Verder is er een nieuweledencommissie en een activiteitencommissie.

Wat doet men in de woongroep?
De woongroep is op zoek naar gezellige en sociaal ingestelde mensen die niet alleen voor een woning komen maar ook in de wij-vorm denken en er voor een ander willen zijn.
Zo wordt er op maandagochtend samen koffie gedronken, er worden corveediensten gedraaid, inkopen gedaan, en op vrijdagmiddag wordt samen gekookt/iets gegeten in de speciaal daarvoor aanwezig ruimte.

Het verenigingslidmaatschap bedraagt €15,00 per maand.

Knarrenhof
Het geheel doet – vooral door het sociale aspect – denken aan de structuur die men ook vindt in een Knarrenhof, al zijn daar geen corveediensten en koffiesamenkomsten. Het op deze manier wonen voorkomt vereenzaming, iets dat makkelijk op de loer ligt.

Passen we bij elkaar?
Voordat men in aanmerking komt voor een woning wordt gekeken of iemand in het geheel past. Er wordt gesproken met de nieuweledencommissie om te zien of er een klik is. Dat voelt een beetje als hospiteren in studententijd, maar een juiste instelling is ook wat waard.

Er wordt gevraagd om aspirant lid te worden en om de bewoners te leren kennen. Ook van belang voor de vereniging is wat jij kan betekenen voor de woongroep.

De woningen en kosten
Het complex heeft een overdekte gang naar de eigen voordeur, en de woningoppervlakte bedraagt zo’n 70 m2. De huurprijs bedraagt ca. €630,00, exclusief servicekosten (en de maandelijkse bijdrage). Eenmalige entreekosten bedragen €225,00, te voldoen aan de vereniging.
De eventuele toewijzing loopt via Eigen Haard.

Ruim en rustig
Rond september/oktober/november 2023 komen er drie woningen beschikbaar: een woning op de begane grond met tuintje, een maisonettewoning en een andere, gelijkvloerse woning.

Winkelcentrum Westwijk, bushaltes en overige faciliteiten vindt men op een steenworp afstand.

Mocht je interesse hebben dan raden wij je aan om een kijkje te nemen op de website van de vereniging

€35.000,00 voor promotie drie buslijnen?

Tijdens de raadsvergadering deze avond werd een motie ingediend voor promotie van de Amstelveense stadsbus. In het bijzonder de lijnen 171, 174 en 199.

Het openbaar vervoer komt jammer genoeg niet overal in Amstelveen en moet verbeterd worden. Financiële middelen zijn er echter niet voldoende om dát voor elkaar te krijgen.

Motie voor promotie
Een aantal partijen diende een motie in om meer bekendheid te creëren voor deze lijnen, bijvoorbeeld door advertenties in lokale media, verspreiding van flyers met routes en dienstregelingen (onder meer door Participe) of kortingsacties.

De eenmalige kosten daarvoor bedragen €35.000,00.

Volgens 50PLUS komt de lage bezettingsgraad van deze lijnen niet door onbekendheid van routes, maar als gevolg van het opheffen van haltes, en gebrek aan de juíste routes.

Extra haltes, juiste routes
Wij zien het geld dan liever ten goede komen aan bijvoorbeeld ANWB-Automaatje (ondergebracht bij Participe) om zodoende de broodnodige goede bereikbaarheid te vergroten.
Of door het plaatsen van extra haltes die eerder zijn wegbezuinigd.

50PLUS zal deze motie dan ook niet steunen.

Analyse en bouwstenen Visie Gezonde Leefomgeving

De gemeente Amstelveen wil de gezondheidsambities vastleggen en uitwerken in de Omgevingsvisie. Daarvoor wordt eerst een visie op de gezonde leefomgeving gemaakt. Waar staat de gemeente voor, welke thema’s zijn binnen een gezonde leefomgeving belangrijk en waar wil de gemeente extra inspanningen op plegen?

50PLUS-burgerlid Wim Visser was bij dit debat aanwezig en sprak de volgende woorden:

“Gezondheid van de Amstelveners voor nu en in de toekomst is terecht een groot aandachtspunt met de twee grootste bedrijven betreffende uitstoot van stikstof in de nabijheid: Schiphol op 13 en Tata Steel op 31 kilometer van dit raadhuis. Onze stad wordt verder nog omringd door de snelwegen A2, A4, A9 en A10.

Positief
50PLUS is daarom blij dat ons college de gezondheidsambities in de omgevingsvisie gaat vastleggen en dit vooral ook gaat uitwerken.
Ook juichen we het toe dat hierbij actieve participatie van raad en inwoners wordt gevraagd en we hebben er vertrouwen in dat deze zal leiden tot nog betere plannen.

Passende woonvormen, goede bereikbaarheid
Het is goed te lezen dat er in bouwsteen 4 aandacht wordt gevraagd voor passende woonvormen voor de oudere inwoners op korte termijn; wij zien daar graag snel concrete resultaten van. 50PLUS sluit zich aan bij de VVD waar het gaat om bereikbaarheid van goed openbaar vervoer, zeker voor de ouderen onder ons.

Subsidie rookkanaalverwijdering
Bij deze bouwsteen wordt ook aandacht gevraagd voor houtstook: een schadelijke en oneconomische manier van verwarmen waarvan veel bewoners overlast ervaren.

Wij zijn ervan overtuigd dat een aantal inwoners van Amstelveen bereid is hun rookkanaal niet meer te gebruiken en weg te laten halen wanneer ze daar niet in hoeven te investeren. De mogelijkheid voor een subsidie daarop wil 50PLUS graag in overweging geven.

Geen gegoochel met cijfers
In de analyse wordt aangegeven dat de communicatie rondom luchtkwaliteit en geluidsoverlast in relatie tot met name Schiphol moet worden geïntensiveerd. In ons partijprogramma stond al beschreven dat we hier verandering in willen zien.

Gegoochel met cijfers, onjuiste en ontijdige berichtgeving over geluidsoverlast, uitstoot en vliegbewegingen zorgt voor veel maatschappelijke onrust in Amstelveen.

Ook schrijft 50PLUS in het verkiezingsprogramma dat niet mag worden getornd aan de gezondheid en veiligheid van onze inwoners. Tot slot geven we aan dat de gezondheidsrisico’s voor omwonenden moet worden onderzocht

50PLUS stelt vast dat de ambities om onze inwoners nog beter te beschermen nog weinig aandacht krijgen in de analyse.”

Motie ingediend mede namens 50PLUS Amstelveen
Motie geluidsmetingen Schiphol 400 x 400 px1Naar aanleiding van de teleurstellende antwoorden op de eerder door de oppositie gestelde vragen over dit onderwerp is 50PLUS positief verrast dat de uitwerking nu breed wordt gesteund.

Dit is een mooi begin om meer inzage te krijgen in de effecten op de gezondheid. Gezondheid moet altijd op de eerste plaats staan wat 50PLUS betreft.

 

 

 

 

Motie geluidsmetingen Schiphol 400 x 400 px2

 

Nog een paar jaar geduld a.u.b.

Zorgen over opvang 60 minderjarige asielzoekers Legmeer

Op deze inloopavond in het raadhuis waren er niet echt veel voorstanders voor dit plan, zo zagen wij. Er zijn vooral zorgen over het aantal jongens (16/17 jaar) dat in een niemandsland zal bivakkeren in woonunits.

Amstelveen neemt alvast verantwoordelijkheid
De alleenstaande jongeren worden opgevangen door het COA en heel wat begeleiders. Ze zullen naar school gaan (ook al is er bij de Internationale School een wachtlijst) en er wordt via activiteiten en sport een dagelijkse routine gecreëerd.

Maar de tram naar Amsterdam om de hoek in combinatie met gierende hormonen? Veel omwonenden zien dit alles somber in; er is geen extra boa- of politie-inzet gepland.

Wachten
De opvang van asielzoekers is in eerste instantie voor 2,5 jaar, met de mogelijkheid die jaarlijks te verlengen tot maximaal vijf jaar.

Hoe lang de opvang in Legmeer blijft, is mede afhankelijk van de snelheid waarmee een nieuwe wijk (Nieuw-Legmeer) zal worden gebouwd.

Het blijft voor Amstelveners een drama voordat zij ergens betaalbaar kunnen huren of kopen. En dat het rijk deze units betaalt doet daar niets aan af. Uiteindelijk betalen we het toch met z’n allen en zolang we de regie uit handen geven blijft het dweilen met de kraan open.

Zie ook het bericht op NH-nieuws

Openbaar vervoer heeft de bodem bereikt

50PLUS Einhoven maakt zich zorgen over de staat van het openbaar vervoer. Het aantal buslijnen en dienst-regelingen neemt af in de regio. Daarom stellen we raadsvragen.

Studio 040 maakte een artikel met een korte video.
Hier kun je beide bekijken.

Oudere inwoners betrekken in muziek en cultuur

50PLUS ging afgelopen jaar met het Muziekcentrum in gesprek over hoe de oudere inwoners van onze stad meer te betrekken bij muziek en cultuur. Het nieuwe project van het Muziekcentrum ‘Grijs gedraaid’ sluit hier mooi bij aan: op 29 november staat er een concert met Maaike Ouboter op de agenda.

Voetjes van de vloer? Meezingen? Dat kan op deze middag vol muziek, dans en creatie! Lees er hier alles over.

50PLUS onderzoekt toegankelijkheid op Park Hilaria

Vanaf augustus 2019 bezoekt 50PLUS ieder jaar Park Hilaria. We willen
immers graag weten of de kermis goed toegankelijk is (en blijft) voor mindervaliden, bijv. rolstoelgebruikers. Dit jaar was Ruud van Acquoij ter plaatse. Hij sprak met bezoekers, luisterde naar hun ervaringen en naar een enkele kritische noot.

We zijn er tijdens de prikkelarme versie. Deze is verlengd van 1 uur naar 2 uren. Opvallend veel rolstoelgebruikers vandaag. Zij zijn tevreden en blij met de doorgevoerde aanpassingen t.o.v. vorig jaar. Deze aanpassingen dankzij eerdere tips van bezoekers en natuurlijk de organisatie. Complimenten daarvoor!

Te duur?
Ondanks de dure tijden is het een gezellige drukte. We merken dat niet iedereen in de mogelijkheid is om bij elke attractie aan te sluiten. ‘De kermis is veel te duur voor mensen met een krappe portemonnee. In andere steden kan dit wel goedkoper. Waarom in Eindhoven niet?’

Komt u volgend jaar ook? Dan kan het zijn dat u ons weer tegen het lijf loopt!

Heeft u suggesties, tips, of wilt u uw ervaringen over het bezoek aan park Hilaria delen? Laat het ons weten! Mailen kan naar 50plus.fractie@eindhoven.nl

 

Lees ook:
Partijen willen ‘kader’ voor evenementen en
Toch bijna een half miljoen bezoekers dit jaar voor de Eindhovense kermis. 

Vertrouwen bouwen

Herstel van vertrouwen in de politiek vraagt om een brede hervorming van het stelsel van belastingen, toeslagen en sociale zekerheid, waar alle generaties van profiteren.