Voor 50PLUS Amstelveen ligt het voor de hand dat als je het over perspectief hebt we niet alleen met cijfers zouden moeten strooien maar ook een vertaalslag maken. Welk perspectief willen wij onze inwoners voor de komende jaren bieden?

Stemverklaring bij de nota zelf

‘Het zal u niet verbazen dat 50PLUS Amstelveen zich niet kan vinden in de in onze ogen hoge risico’s die onze inwoners met deze grote projecten lopen. Wij willen al helemaal geen carte blanche geven voor strategische aankopen zonder inzage vooraf.
Ook met de huidige prioritering op de woningmarkt zijn wij het niet eens. Wij zullen dan ook tegen stemmen.

Wonen

Niet alleen tijdens de verkiezingen maar ook in de tussenliggende jaren moet wat 50PLUS betreft wonen in Amstelveen op 1 staan.
En dan hebben we het niet over zo veel mogelijk of zo hoog mogelijk bouwen om maar aan de vraag vanuit Brussel en Den Haag te voldoen.

Maar wat hebben we nu nodig om onze kinderen voldoende perspectief op een zelfstandige woonruimte te kunnen bieden?
Voor de sociale cohesie is een diverse leeftijdsopbouw immers cruciaal voor een gezonde stad. Daarnaast om te voorkomen dat Amstelveen nog harder vergrijst dan gemiddeld.

De schaarse eigen grond wil 50PLUS  dan ook graag inzetten om iets te doen aan de langste wachttijd van het land van maar liefst negentien jaar. Om die reden dienen wij dan ook een motie ‘Betaalbare woningen voor jong en oud’ in.  Onze inzet bij deze motie is om 100% van die grond te gebruiken om iets aan deze wachtlijst te doen.

Ook staan wij als tweede mede-indiener op de motie ‘Zorggeschikte woningen toekennen aan de doelgroep’. Goed voor de doorstroom en daarmee voor alle leeftijden. Maar vooral goed omdat onze ouders nu langzaam thuis wegzakken mede door het ontbreken van een passend alternatief. Ook met de bouw van dit soort woningen kunnen we niet snel genoeg starten.

Wij gaan daar maximaal voor. Nu kijken wat de collega’s gaan doen.

• Motie 50PLUS – Betaalbare woningen voor jongeren
  helaas verworpen, onbegrijpelijk.
  In 2022 startten we met 50PLUS Amstelveen omdat wij onder andere van mening zijn dat de schaarse woonruimte op gemeentegrond anders moet worden verdeeld. Nog steeds is de wachttijd voor een betaalbare sociale huurwoning onverminderd hoog. Globaal gaan we van brandhaard naar brandhaard, maar aan onze eigen veenbrand wordt onvoldoende aandacht geschonken. Nu is de kans voor alle partijen om te tonen of het wonen van onze kinderen en ouders niet alleen in woorden maar ook in stemgedrag op 1 staat.
• Motie bbA  – Zorggeschikte woningen Maccabiadelaan in 2025 toekennen aan doelgroep
  aangenomen
  Mede door 50PLUS ingediend. Niet voor niets werd deze locatie aangewezen voor zorgwoningen. Gezien de hoge nood en ter bevordering van de doorstroom een logische reactie.
• Motie AVA – Maak bouwlocaties zichtbaar
  Gezien de hoge nood lijkt het ons niet meer dan logisch dat we extra inzetten om hier gericht iets aan te doen. Deze motie sluit ook mooi aan op onze motie om actief aan de slag te gaan met de schaarse grond t.b.v. onze kinderen en ouders. Mede ingediend.

Grote projecten

50PLUS Amstelveen maakt zich grote zorgen over de vele grote projecten die in de miljoenen lopen waarbij de horizon niet meer zichtbaar is.
Neem de nieuwe Legmeer als voorbeeld die over minimaal vijftien jaar gaat. Dit gebeurt in fases, maar nu al worden kostbare onomkeerbare beslissingen genomen.

Bij kleinere projecten met een kortere looptijd lopen de kosten al fors uit de pas. Denk hierbij aan het skatepark met een verdubbeling van de kosten. Daarnaast heeft de looptijd zo lang geduurd dat het inmiddels is achterhaald. Laten we hier vooral van leren om het budget beter te bewaken en tussentijds bij te sturen indien nodig.

• Motie CDA – Onafhankelijke media in Amstelveen kan niet wachten
  Mede ingediend. In eerder betoog voorstander om een goede start mogelijk te maken en een soort inhaalactie te bewerkstelligen.
• Motie AVA – Onderzoek verplaatsing WaterSportvereniging Amstelveen (WSA)
  Het zou mooi zijn als dat bij de herinrichting van de Noordelijke Poeloever meegenomen zou kunnen worden. Mede ingediend.
• Motie PVDA Meer parents houses
  Helemaal eens dat er op dit, en andere vlakken, iets zou moeten gebeuren. Wij zien echter niets in de nu voorgestelde route. Zeker op de huidige verstoorde markt zal de gemeente hiermee de woningprijs nog verder opdrijven, vindt oneerlijke concurrentie plaats en werkt dit via de OZB ook nog eens door voor soortgelijke woningen. De “normale” koper heeft dan niet alleen de expats (30%) als concurrentie maar ook nog eens de lokale overheid. Wij zullen dan ook tegen stemmen.
• Motie VVD – Veranker Cobra Collectie
  Tegengestemd.

Stemverklaring: Het onvervreemdbaar maken van de collectie staat al in de plannen en kan zo worden overgenomen. Ook de eisen hoe en door wie beide besturen dienen te worden ingevuld is niet aan de gemeenteraad.
Hetzelfde geldt, voor dit moment, voor de overige moties. De subsidie is immers al gereserveerd en de afspraken zijn al gemaakt. Dan ga je wat ons betreft niet tijdens de looptijd de spelregels veranderen en daarmee het voortbestaan op het spel zetten.
Voor de toekomst zouden het goede afspraken kunnen zijn. Het in overleg opstellen van reële en meetbare doelstellingen is de enige motie waar wij ons op dit moment in kunnen vinden. Ook de stemming over de subsidie is in principe niet nodig, desondanks zullen wij wel voor het collegebesluit stemmen.

Belastingen

De vele grote projecten werken door in onze belastingen. Om dit mede te bekostigen worden alvast grote reserveringen aangelegd en de OZB verhoogd.

Naast een verhoging in 2024 van 16% volgt in 2025 een verhoging van ook nog eens 8%. Binnen twee jaar dus maar liefst 24%! De grootste door de gemeente te beïnvloeden inkomstenbron. Dit komt helaas wel redelijk eenzijdig op het bordje van de eigen woningbezitters terecht.

En dat naast de te verwachten invoering van betaald parkeren door heel Amstelveen. Het debat daarover is na de zomer, maar de scanauto loopt zich alvast warm voor als het zover is.

Ook het verplaatsen van het afvalbrengstation zal de nodige verhoging van de afvalstoffenheffing met zich meebrengen, waarbij de lasten wederom redelijk eenzijdig bij onze oudere (en jongere) alleenstaanden komt te liggen.
Niet alleen de landelijke maar ook de gemeentelijke belastingen stijgen sneller dan de gemiddelde lonen.

• Amendement CDA – Vasthouden aan financiële degelijkheid
  Eens. De OZB mag niet worden gebruikt om gaten in de begroting mee te dichten en eenzijdig op een kleine groep inwoners af te wentelen. Mede ingediend.
• Motie GL – Extra mobiliteitsbudget
  Als je tegen betaald parkeren in heel Amstelveen bent ga je dus ook niet mee in een motie om dat geld alvast te alloceren. Tegengestemd.

Ter afsluiting: Burgerparticipatie

50PLUS Amstelveen is een warm voorstander van het houden van een referendum bij belangrijke of controversiële onderwerpen. Met name het opheffen van buslijnen, Legmeer en woningbouw aan de Bovenkerkerweg zou het er dan heel anders uit komen te zien.

Ondanks een petitie, voorzien van maar liefst 8000 reacties, worden er drie buslijnen geschrapt omdat de Uithoornlijn er komt.
Waar het geld van de stadsbus nu terecht is gekomen en of het effect heeft gehad ? Geen idee.

En we moeten niet alleen óver ouderen praten maar meer kijken hoe we ze bij – voor hen – belangrijke onderwerpen kunnen betrekken.
Er wordt te veel bepaald door een te kleine groep. Deze kleine groep loopt niet tegen dezelfde problemen aan en lijkt zich maar weinig in de ander te kunnen verplaatsen.  Als we echt dicht bij de burgers willen staan zullen we beter moeten luisteren en hun ook wel echte invloed geven in wat hen bezighoudt!

• Motie AVA – Hogere bijdrage beveiliging Joods onderwijs
  Variant op de vervuiler betaalt. De bedreiger betaalt. Alhoewel voorstander dat kinderen op school veilig moeten zijn moeten ze dat overal kunnen zijn. Op weg naar huis, op de sportvelden. Waar ligt dan de grens voor de extra beveiliging? Wat dat betreft hebben we echt een probleem dat je hiermee niet oplost. Mede ingediend.
  Veiligheid is niet alleen een issue rondom scholen maar zal breder en over de gemeentelijke grenzen heen moeten worden opgepakt.
• Motie SP – Meer ontmoetingsplekken, meer bankjes
  Wij herkennen de geschetste situatie. In het verleden vaak juist weggehaald i.v.m. overlast voor de direct omwonenden. Zolang het in overleg gaat met direct omwonenden niets op tegen. Zodra geplaatst en alsnog overlast moeten ze direct worden weggehaald.
  Wijkparken en het nieuw in te richten centrum komen wat ons betreft daar prima voor in aanmerking. Voorgestemd.

Op vrijdag 14 juni was er voor de Raad een presentatie over het bomenplan als onderdeel van de uit te werken groenvisie.

Aansluitend vond er een rondwandeling plaats onder leiding van de schrijvers van het plan met de inwoners die zich vrijwillig konden aanmelden. Onze route ging vanaf het gemeentehuis door de wijk Keizer Karelpark. De drie bomen in het Oude Dorp zijn een mooi voorbeeld van nieuwe aanplant; ze zijn bestand tegen de nieuwe weersextremen. Het pleidooi was om meer en diverse bomen te planten.

Daarnaast meer ruimte: een boom kan wel 200 tot 300 jaar oud worden zolang je hem maar de ruimte geeft.

Soms is het te krap

We zagen een aantal voorbeelden van bomen die te krap staan en daarom hun eigen weg zoeken. Wortels omhoog of richting de put.
Wij zijn voor alle ruimte voor bomen mits het voetpad maar bereikbaar blijft voor onze mindervalide medemens.

 

Het glas is halfvol, we zijn negatief en hebben kritiek. Zo werden de punten van 50PLUS gezien in de Raadsvergadering vanavond.

Wij zien het niet als negativisme, maar een andere kijk op in wat voor stad we willen wonen en waar in onze ogen de prioriteiten zouden moeten komen te liggen. Een wijk met zo veel appartementen, tot aan veertienhoog en gemeenschappelijke parkeergarages, zien wij niet als een fijne toevoeging voor Amstelveen.

Sommige zaken – door de coalitie bepaald en met complimenten overladen – stroken niet met hetgeen waar wij in geloven. En met een wachttijd van negentien jaar hadden wij verwacht dat dáár een hogere prioriteit aan zou worden gegeven.

Het enthousiasme over de huidige verdeling konden wij dan ook niet plaatsen.

Als eenmansfractie heeft het doen van afwijkende voorstellen t.o.v. de coalitie, amper zin en dat is algemeen bekend. Het aanstippen van bepaalde zaken zullen we echter blijven doen.

Onze uitleg
Allereerst: 50PLUS is níet tegen het bouwen van nieuwe woningen, maar meer voor het type waaraan de behoefte het grootste is: namelijk ouderenwoningen ten behoeve van de doorstroming en omdat men geacht wordt langer zelfstandig thuis te blijven wonen. En natuurlijk meer bouwen voor onze kinderen.

De schaarse ruimte die er nog in Amstelveen beschikbaar is willen wij dus op een andere manier invullen.

 

De wederom ten nadele gewijzigde nieuwe ontwikkelvisie Legmeer zien wij om meerdere redenen dan ook niet zitten.

• De uiteindelijke totale kosten zijn nu nog niet inzichtelijk – die lopen vaak nog op, zonder een weg terug.
• De verplaatsing van de gemeentewerf – kosten ca 150 miljoen – is láter buiten de begroting geplaatst. Deze kosten hebben toch óók met de ontwikkeling van de wijk te maken?
• De wóningen zijn gaandeweg ‘gekrompen’; het aantal nam maar liefst met 50% toe om de exploitatie rond te krijgen.
• Verhouding/percentage betaalbaar ging alleen maar verder omlaag.
• Met voornamelijk appartementen en een gezamenlijke parkeerplaats wordt de sociale cohesie en veiligheid een stuk minder.
• De Scheg kan vanwege grote verkeersdrukte niet via de Bovenkerkerweg worden ontsloten. Voor deze wijk blijkbaar wel? En dat naast de grote hoeveelheid geplande woningen aan de Bovenkerkerweg.

Op naar 110.000?
Er wordt gezegd dat dit onze ‘laatste’ kans is op grootschalige woningbouw.
Maar we willen helemaal niet doorgroeien naar 110.000 inwoners! Dus waarom zoveel woningen op een relatief kleine oppervlakte?

Een duur verhaal
En dan willen we al van start gaan, zonder overeenkomst met zo’n groot aantal grondeigenaren die alleen maar uit zijn op winstmaximalisatie!
De prijzen zullen onbetaalbaar worden en het aantal woningen zal, om het rond te krijgen, in de toekomst wederom moeten worden verhoogd.

Wat houdt het vaststellen van deze ontwikkelvisie in?

Dit raadsbesluit beoogt vast te stellen dat naar de kennis van nu de transformatie van bedrijventerrein Legmeer naar een levendige, duurzame hoogstedelijke Amstelveense woon(werk)wijk wenselijk en mogelijk is, om bij de vaststelling van de Perspectiefnota 2025 tevens tot een besluit over de benodigde structurele bijdrage voor Nieuw Legmeer te komen.

In het Raadsdebat van woensdag 3 april liet Wim Visser namens 50PLUS Amstelveen een kritische noot horen over dit onderwerp.
(Bekijk ook het item dat 1Amstelveen in hun programma ‘Beslist!’ hieraan wijdde; vanaf 05.38).

Wim: “Met het te nemen raadsbesluit beoogt u vast te stellen dat de transformatie van bedrijventerrein Legmeer naar een levendige, duurzame hoogstedelijke woon-/werkwijk wenselijk en mogelijk is. Dit om onze bijdrage te leveren aan de woningbouwopgave om te voldoen aan de extra vraag van mensen die zich in deze regio willen gaan vestigen en tegelijkertijd de grootste knelpunten op de lokale woningmarkt aan te pakken.

50PLUS Amstelveen gelooft niet dat deze plannen een aantrekkelijke levendige woonwijk gaan realiseren.

Concessies en compensatie
‘Bij ons is de indruk ontstaan dat er ten opzichte van oorspronkelijke plannen, te veel concessies worden gedaan aan partijen die nu bezittingen hebben op het bestaande bedrijventerrein en daar alleen na het behalen van een economische hoofdprijs aan het ontwikkelen van woningbouw willen bijdragen.

Wij vrezen ook dat niet alle huidige 145 eigenaren bereid zijn hun positie tegen een redelijke vergoeding in te brengen en de plannen kunnen frustreren zolang ze daarvoor niet ruimschoots financieel gecompenseerd worden.

Door de wens hier ondanks economische uitdagingen toch grootschalig woningbouw te willen realiseren kan geen gehoor meer worden gegeven hier een levendige woonwijk van te maken maar wordt er naar onze mening gewerkt aan een slaapwijk.

Hoogbouw, hoge huur of hypotheek en geen parkeermogelijkheden
‘Van een oorspronkelijk al heel grote wijk van 3.000 woningen wordt nu uitgeweken naar een scenario van 4.400 woningen die niet of nauwelijks grondgebonden zijn.

Er ontstaat een wijk met veel hoogbouw, tot wel 14 bouwlagen, gebouwen die dicht op elkaar komen te staan, waarin door de wijzigingen nog maar ca 20% bestemd zal zijn voor werken.
Een wijk waar tijdens reguliere werktijden iedereen de deur uit zal gaan om de hoge huur of hypotheek überhaupt te kunnen betalen en na werktijd stroomt de wijk dan weer vol met bewoners die er komen slapen.

Een wijk waar geen mogelijkheden zullen zijn voor regulier straatparkeren waardoor automatisch omliggende wijken met dit probleem opgezadeld gaan worden.

Hoge verwachtingen en dito kosten
‘Heel Amstelveen wordt deelgenoot van de grote risico’s die dit project kent, de kosten voor de verplaatsing van de werf en het afvalstation alsmede andere grote investeringen in de gemeente die omwille van deze nieuwbouw jaren naar voren worden gehaald.

Er worden in de nieuwe visie stellingen ingenomen op basis van verwachtingen die nog maar moeten bewijzen uit te komen.

Ik noem de verwachtingen over mobiliteit en de voorzieningen daarin door vervoersbedrijven die niet van de gemeente zijn, opportunistische verwachtingen over huidige ondernemers en hun bereidheid de locatie te verlaten, verwachtingen over nieuwe energieontwikkelingen, verwachtingen over de mate waarin kantoorwerkers thuiswerken (waarbij wij ons afvragen of de te bouwen woningen groot genoeg worden om nog een behoorlijke thuiswerkplek te kunnen hebben), verwachtingen over rentestanden en verwachtingen over hoe het winkelgedrag van inwoners zich gaat ontwikkelen.

En de ouderen?
‘Een andere ontwikkeling in de maatschappij is vergrijzing; het woord senioren komt net als het woord ouderen slechts tweemaal voor in deze herziene ontwikkelvisie.

Senioren die in de toekomst hun huidige woning best willen verruilen voor een kleiner appartement maar vaak zelf, net als hun sociale netwerk afhankelijk zijn van eigen vervoer per auto van deur tot deur, simpel omdat fietsen en lopen niet meer goed lukt en ze dan sociaal isoleren.

Ruimte erbij, maar financieel risico
Wij zien in de visie een bijdrage aan een oplossing voor de regionale woningbouwopgave die ruimte gaat bieden aan vele nieuwe Amstelveners maar waarvoor onze huidige inwoners een te groot financieel risico lopen, waarvoor ze tijdens de bouw jaren overlast zullen ervaren en waarbij de kans klein is dat er wordt bijgedragen aan de problemen die zij ervaren op hun eigen lokale woningmarkt.

In het raadvoorstel staat dat de uitgangspunten van 2020 achterhaald zijn; ik kan u verzekeren dat we dat over vier jaar ook zullen constateren over de huidige plannen.”