Schrap de miljoenen kostende fietssnelweg

50PLUS Assen wil de miljoenen kostende fietssnelweg uit de gemeentebegroting ‘fietsen’. De partij snapt niet dat dit ‘geldverslindende project’ in de nieuwe beleidsarme gemeentebegroting overeind is gebleven, terwijl andere gevoelige punten eruit zijn gehaald.
 

Assen heeft nog altijd een minderheidscollege. Om toch op tijd een goedgekeurd huishoudboekje aan de provincie te kunnen overleggen, legt het college van B en W vanavond de raad een uitgeklede gemeentebegroting voor. Hier zijn de kritieke punten uitgehaald. 

Zo zijn gevoelige kwesties, zoals 10 procent ozb-verhoging en een hogere toeristenbelasting, weer uit de begroting voor komend jaar geschrapt. Ondertussen moet er wel 8,5 miljoen euro uit de algemene reserve worden gehaald om de tekorten weg te werken.

Niet onomstreden
50PLUS-voorman Clemens Otto snapt niet waarom de investering van 2 miljoen euro voor de doorfietsroute tussen Assen en Groningen wel overeind blijft. Het snelle fietstraject komt in Assen strak langs het Noord-Willemkanaal en het Havenkanaal en kost in totaal bijna 8 miljoen euro. Ook de provincie betaalt fors mee. Die wil samen met Assen, Tynaarlo en Groningen de fietssnelweg aanleggen, onlangs omgedoopt in de Groene As.

Volgens Otto is het ‘peperdure fietspad’ voor de snelle forenzen beslist niet onomstreden. Zo is zijn partij mordicus tegen het ‘peperdure project voor een handjevol mensen’. Ook in Marsdijk klinkt protest.

Ten koste van zandpad
Zo is het opofferen van een recreatief zandpad bij Marsdijk, waar elke dag veel hondenbezitters lopen, 50PLUS een doorn in het oog. Verder gaat de komst van het betonpad ten koste van flora en fauna. Zo zitten beschermde diersoorten als de ijsvogel, de watervleermuis en de oeverzwaluw langs de route, en moet bij de Loner Bult een stuk bos wijken.

Gezien de forse bezuinigingen die Assen moet doorvoeren, is het volgens 50PLUS onwenselijk om zoveel geld te steken ‘in een overbodig en relatief duur project’. De partij vindt dat er een goedkopere alternatieve route voor handen is, wat niet ten koste gaat van een waardevol stuk recreatie- en natuurgebied.

Belangrijker zaken
De partij komt daarom vanavond in de begrotingsraad met een wijzigingsvoorstel: schrap de fietssnelweg en steek het geld in belangrijker zaken. “Besteed het geld liever aan de rondvaartboot, kunstgrasvelden of aan kleedruimtes bij sportverenigingen”, aldus Otto. Voor die zaken is nu juist geen geld.

 

 

https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/154694/50PLUS-Assen-Schrap-miljoenen-voor-peperdure-fietssnelweg

In contact met de Rijks Universiteit Groningen (RUG) !

Kansen voor de toekomst van Emmen !

In de laatste raadsvergadering van Emmen op 27 juni 2019, voor het zomerreces, heeft 50PLUS raadslid Jan Fonhof in het vragenhalfuur meegedeeld dat 50PLUS Emmen contact heeft gezocht en gekregen met de nieuwe voorzitter van de Rijks Universiteit Groningen de heer Prof. dr. Jouke de Vries. Doel van het gesprek met de voorzitter van de RUG is en was om te praten over de mogelijkheden van het aansluiten van wetenschappelijk onderwijs bij de Stenden Hogeschool Emmen. Hierbij kan in samenwerking met het bedrijfsleven van Emmen worden bewerkstelligd dat jongeren in de gemeente Emmen blijven studeren, werken en wonen !!!

Na het eerste gesprek van de beide professoren van de RUG, de heren Jouke de Vries en Alexander Minnaert met Jan Fonhof en Johan Grethe van 50PLUS was er van beide kanten veel enthousiasme over samenwerking. Besloten is om het traject voor de ontwikkeling van de samenwerking tussen Groningen en Emmen voor te gaan bereiden.

In het verkiezingsprogramma voor de gemeenteraadsverkiezingen van 2018 pleitten de kandidaten van 50PLUS Emmen al voor een dependance van de Rijks Universiteit Groningen in Emmen. Na fractielid te zijn geworden bracht Jan Fonhof regelmatig het idee over een dependance in commissie- en raadsvergaderingen naar voren. De collega raadsleden en wethouders stonden tot nu toe niet echt achter dit voorstel van 50PLUS Emmen. Zij waren van mening dat het onderwijsaanbod in de gemeente Emmen ruim voldoende was.

in diverse stukken over Emmen is regelmatig te lezen dat wetenschappelijk onderwijs past in een grote plaats ( eigenlijk stad: 107.000 inwoners) als Emmen.

De reactie op de informatie van Jan Fonhof van burgemeester Eric van Oosterhout van Emmen is zeer verheugend ! Ook deze gaf aan al een eerste gesprek te hebben gehad met prof. dr. Jouke de Vries.

We richten onze blik vooruit: “Wetenschappelijk onderwijs past wel degelijk bij Emmen!” Het zal een aanwinst worden voor de opleidingsmogelijkheden voor studenten van de Stenden Hogeschool Emmen!

Nieuws Sport Economie Weer TV Radio Op Tjak Zoeken… DONDERDAG 27 JUNI 2019, 15:20 DEEL DIT ARTIKEL: Toegang Verkeerspark ‘geblockt’ met betonblokken en hekken Het Verkeerspark bij het TT Circuit is geblokkeerd. Er staan hekken voor de to

 

Toegang Verkeerspark ‘geblockt’ met betonblokken en hekken

Het Verkeerspark bij het TT Circuit is geblokkeerd. Er staan hekken voor de toegang naar het parkeerterrein en er liggen betonblokken.

Daarmee is gehoor gegeven aan de oproep van 50PLUS in Assen. De fractie wilde het verpauperde park zo snel mogelijk in de hekken hebben, vanwege ‘levensgevaarlijke toestanden’. En dit moest gebeuren nog voordat de TT echt zou losbarsten. “Want met al die TT-campings eromheen moet je er niet aan denken wat er allemaal kan gebeuren”, zei raadslid Dries Zwikker.

Slagaderlijke bloeding
Zo kan iedereen volgens 50PLUS zomaar het terrein opkomen. Gevaarlijk, omdat sommige plekken bezaaid liggen met grote stukken glas van stukgeslagen ramen. Ook steken in de raamkozijnen van het vroegere parkrestaurant scherpe stukken glas uit. Omdat er vaak jeugd rondhangt om te chillen, zag Zwikker het al gebeuren dat iemand er een slagaderlijke bloeding oploopt. “Het zal je kind maar zijn”, zei hij.

Hekwerk en beton
De zorg van 50PLUS is nu opgepikt. De toegangsweg vanaf De Haar naar het terrein van het vroegere Verkeerspark is inmiddels volledig afgesloten met betonbakken, betonblokken en een dranghek. Vervolgens zijn er voor de vroegere hoofdingang van het attractiepark hekken geplaatst. En dat wordt nog eens extra beveiligd met betonblokken ervoor.

Het is onduidelijk of eigenaar Herman Jasper daar nu zelf voor gezorgd heeft, of dat de Regionale Uitvoeringsdienst Drenthe heeft ingegrepen. In elk geval is de gemeente Assen er volgens een woordvoerder niet bij betrokken geweest.